東風(fēng)標(biāo)致品牌戰(zhàn)略展望透視未來(lái)——隨車(chē)吊、流動(dòng)加油車(chē)

作者：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司瀏覽次數(shù)：3111 發(fā)布時(shí)間：2012-08-28 10:27:14

　　不久前的7月28日，東風(fēng)標(biāo)致剛剛為308邀請(qǐng)到陳坤代言，以及下半年的“選擇出色·308月行動(dòng)”舉辦了新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)后的媒體群訪(fǎng)中，陳坤以及陳坤音樂(lè)版308自然是主角，同時(shí)也有不少記者對(duì)東風(fēng)標(biāo)致年底將出的新車(chē)型投入關(guān)注。從先前的消息來(lái)看，這款將在今年底或明年初上市的SUV車(chē)型中，將搭載PSA與寶馬合作研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)合著東風(fēng)標(biāo)致品牌此前近10年的動(dòng)作，我們或許能從這一消息中窺見(jiàn)其未來(lái)的戰(zhàn)略方向。
　　產(chǎn)品布局加速完善
　　2002年10月25日，已有十年合作基礎(chǔ)的東風(fēng)汽車(chē)公司與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)擴(kuò)大合作，將標(biāo)致品牌引入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展藍(lán)圖，揭開(kāi)了東風(fēng)標(biāo)致至今近10年品牌歷程的序幕。在品牌創(chuàng)立的第3年，東風(fēng)標(biāo)致推出了首款車(chē)型——307，并且留下了一系列輝煌的成績(jī)：百萬(wàn)公里無(wú)大修，首屆C-NCAP碰撞測(cè)試得分最高，月銷(xiāo)量破萬(wàn)……。可以說(shuō)正是307“車(chē)壇常青樹(shù)”打下的扎實(shí)口碑，奠定了東風(fēng)標(biāo)致歐系品質(zhì)、操控出眾、皮實(shí)耐用的口碑。此后從2006年至2009年，東風(fēng)標(biāo)致先后推出206、新款307、207，進(jìn)一步奠定的品牌在操控、安全、品質(zhì)等方面的優(yōu)質(zhì)口碑。并以此保持住穩(wěn)健的產(chǎn)品投放效率。
　　進(jìn)入2010年，“五星級(jí)家轎”408上市，揭開(kāi)了東風(fēng)標(biāo)致一個(gè)全新時(shí)代的開(kāi)始。首先從產(chǎn)品力表現(xiàn)上，408大氣的外觀、跨級(jí)的空間、全新的懸架調(diào)校方式給人以耳目一新的感覺(jué)，更加舒適、更偏重家用的特性堪稱(chēng)是東風(fēng)標(biāo)致品牌的一次華麗轉(zhuǎn)型。而后，2011年隨著508、308相繼投放，由408作為開(kāi)端的“8時(shí)代”產(chǎn)品戰(zhàn)略揭開(kāi)大幕。308以年輕化形象問(wèn)世，以風(fēng)尚開(kāi)拓全新細(xì)分市場(chǎng)，出色的表現(xiàn)已經(jīng)使其成為東風(fēng)標(biāo)致新一代的明星車(chē)型；508的問(wèn)世更是東風(fēng)標(biāo)致全面實(shí)現(xiàn)突破的重要戰(zhàn)略棋子，作為品牌進(jìn)入中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，由做工、品質(zhì)到配置、操控508均體現(xiàn)出超越同級(jí)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。
　　縱觀東風(fēng)標(biāo)致近十年來(lái)投放產(chǎn)品的節(jié)奏，由先幾年著力A級(jí)市場(chǎng)，到2011年正式進(jìn)入產(chǎn)品投放密集期，同時(shí)發(fā)力A級(jí)、B級(jí)兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，以立體化戰(zhàn)略完成了提升品牌形象、完善產(chǎn)品布局兩個(gè)層面的規(guī)劃。時(shí)值汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整，SUV車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中火熱，既是旺市又是亂世，東風(fēng)標(biāo)致?lián)翊藭r(shí)機(jī)投放的SUV新車(chē)型，或?qū)⒊蔀檐Q身強(qiáng)勢(shì)品牌最關(guān)鍵的一塊敲門(mén)磚。
　　品牌戰(zhàn)略邁向動(dòng)力升級(jí)
　　恰恰是伴隨著縱向的市場(chǎng)擴(kuò)張，508的上市同時(shí)預(yù)示著東風(fēng)標(biāo)致下一步戰(zhàn)略以技術(shù)為核心的清晰指向。作為品牌投放中高級(jí)市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，508實(shí)現(xiàn)了從外觀設(shè)計(jì)、配置、底盤(pán)總成到動(dòng)力總成的全面升級(jí)。“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎(jiǎng)光環(huán)下的大氣外觀和HUD抬頭顯示屏、Info-Drive領(lǐng)銜的豐富配置早已樹(shù)立優(yōu)質(zhì)的口碑不再贅言，懸架結(jié)構(gòu)也由之前的半獨(dú)立后懸升級(jí)為5連桿，將之前307、408懸架調(diào)校的優(yōu)勢(shì)再次放大。而508分量最重的產(chǎn)品力提升，則是那款全新開(kāi)發(fā)出來(lái)的2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　在《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》舉辦的2011“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，508搭載的這款PSA 3FY 10XP01 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)雀屏中選，能夠在以“動(dòng)力性、技術(shù)先進(jìn)性、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、節(jié)能減排、市場(chǎng)表現(xiàn)”為參考依據(jù)的評(píng)選中獲此殊榮，可見(jiàn)其技術(shù)優(yōu)勢(shì)與性能平衡所達(dá)到的高水準(zhǔn)。同時(shí)參考東風(fēng)標(biāo)致此前產(chǎn)品多鏖戰(zhàn)于1.6L至2.0L自然吸氣市場(chǎng)，508這款2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所表現(xiàn)出擴(kuò)充維度的戰(zhàn)略雛形也得以顯現(xiàn)。
　　2011年4月，神龍襄陽(yáng)新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)，這一預(yù)計(jì)投資29億的大項(xiàng)目全面完成后，將具備年產(chǎn)120萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、54萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)囊括3大系列6款全新發(fā)動(dòng)機(jī)。在這其中，北京車(chē)展(微博)中亮相標(biāo)致&東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)，PSA與寶馬合作研發(fā)，預(yù)計(jì)將搭載于東風(fēng)標(biāo)致今年底或明年初上市SUV新車(chē)型上的1.6L THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑是其中最為引人矚目的一款，屢次斬獲“國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”、“沃德年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的殊榮之下，其給與消費(fèi)者的最直觀感受就是寬廣的最大扭矩范圍、充沛線(xiàn)性的動(dòng)力輸出曲線(xiàn)，以及悅耳、扎實(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感。在Mini品牌特別是SUV車(chē)型Mini Countryman中成功的服役經(jīng)歷，也使得其在東風(fēng)標(biāo)致新款車(chē)型中的表現(xiàn)更加值得看好。
　　對(duì)于一個(gè)汽車(chē)品牌，有市場(chǎng)、有口碑的車(chē)型是其立足主流的必要因素，而挖掘根源，作為汽車(chē)本源的動(dòng)力技術(shù)才更是品牌實(shí)現(xiàn)發(fā)展、尋求突破的必要條件。當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)，自然吸氣邁向渦輪增壓的腳步正逐漸加速，而排量選擇眾多、技術(shù)類(lèi)別繁雜的“技術(shù)過(guò)剩”表面下，實(shí)際卻是良莠不齊的現(xiàn)實(shí)狀況。對(duì)于品牌戰(zhàn)略進(jìn)入動(dòng)力升級(jí)階段的東風(fēng)標(biāo)致來(lái)講，這款1.6L THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)賦予產(chǎn)品的高效動(dòng)力，也將為其品牌發(fā)展提供至關(guān)重要的強(qiáng)勁推動(dòng)。
湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司

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