2011中國汽車產業發展國際論壇日前在天津濱海新區舉行。公司副總經理劉衛東應邀出席，并發表題為《加快轉變發展方式與自主發展步伐，做強做優汽車產業》主題演講。
本屆論壇以“汽車社會與產業未來”為主題，緊扣汽車行業發展熱點和趨勢，深入研討汽車與社會協調發展的集戰略性、全局性、前瞻性、指導性等于一體的重大話題。各級政府領導、國內外企業集團高層、知名專家學者、新聞媒體等在內的700余位嘉賓出席論壇，共同探尋汽車與社會協調發展之路。
劉衛東在演講中指出，近年來，中國汽車產業迅猛發展，產業規模快速擴大，已經成為世界最大的汽車產銷國，汽車產業在國民經濟中的地位不斷提升，汽車產業的支柱作用得到充分體現。但中國汽車產業要想由大到強，仍需努力克服自主創新基礎薄弱、自主品牌附加值低和人才缺乏等因素制約。
“中國汽車產業必須進一步加快轉變發展方式和自主發展步伐。”劉衛東認為可以從三個方面努力。
首先，要不斷增強自主創新能力，逐步縮小與世界先進水平的差距。在今后一段時期，中國汽車產業應當加快突破關鍵核心技術，加強自身研發能力的提升。可以多途徑去突破，一是尋求與高校、科研機構創新合作模式，尋求從基礎技術、工程技術到產品技術的全方位服務。二是可以拓寬視野，利用國際優勝資源，尋求合資合作，提高創新能力。三是加強與政府的聯系，尋求在資金、稅收等方面更多支持，重大科研項目也可以由政府牽頭實施等。
其次，大力發展自主品牌，提升其國際競爭力和影響力。劉衛東說，從長遠看，汽車企業不發展自主品牌，就不能參與國際市場角逐。他認為，企業應將加強自主品牌建設作為重要戰略，政府也要進一步支持企業發展自主品牌，在政策制定、資金投入、稅收優惠、基礎設施建設等方面加大支持力度。同時，還需要全社會共同努力，形成有利于自主品牌發展的環境氛圍。
第三，實施“走出去”戰略，加快國際化發展步伐。企業要想走出去，首先要樹立長期海外戰略，有計劃有步驟開拓海外市場，積極發展海外事業。二是要采取多種途徑。比如采用建立營銷網絡、投資設廠、和國外企業合作等方式。三是政府提供信息支援，建立常態化溝通平臺。
劉衛東還向與會代表介紹了東風做強做優，建設國內最強、國際一流汽車制造商的“十二五”戰略目標，并傳遞了東風做強做大自主乘用車事業的決心。他說，東風公司將發展自主品牌乘用車業務作為公司“十二五”發展的戰略重點，已經制定和完善了具有東風特色的大自主品牌發展規劃。根據東風公司的實際情況，東風自主乘用車事業分三個層次推進，第一個層次是東風品牌的自主乘用車事業，形成2+2的事業布局（第一個“2”分別代表東風乘用車公司、東風小康汽車公司，第二個“2”分別代表鄭州日產汽車公司、東風柳州汽車公司）；第二個層次是以東風裕隆為主題發展大中華品牌乘用車；第三個層次是各個合資公司自主品牌乘用車事業。
針對國內對推進合資企業自主品牌發展有不同的聲音，劉衛東認為：一是市場需求多元化，做比不做強。不做，只是一個代加工廠，做了，有利于對關鍵技術的掌握；二是可以介入到商品企劃、研發、制造、采購、營銷等領域，有利于合資公司的全價值鏈發展，體現價值的增長。三是目前雖然合資合作占據行業主流，但最終還是走自主研發的道路。隨著合資期滿，“后合資時代”的到來，我們不如從現在起，著力推進，逐步積累。
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