日前，工信部對外公示了“2013年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況”，在79家國產(chǎn)乘用車企業(yè)中，有22家沒有達(dá)標(biāo)；25家進(jìn)口車企中12家沒有達(dá)標(biāo)。另有7家企業(yè)未遞交2013年企業(yè)平均燃料消耗量執(zhí)行情況年度報(bào)告。（挖機(jī)拖車）
　　2013年3月，工信部等部委共同發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》，建立了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算及通報(bào)制度，制定了到2015年我國生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的目標(biāo)，并對各企業(yè)分別制定了年度平均燃料消耗量目標(biāo)值，按照國標(biāo)，2013年企業(yè)達(dá)標(biāo)值為各自目標(biāo)值的106%。值得一提的是，在未達(dá)標(biāo)的22家國產(chǎn)乘用車企業(yè)中，除東風(fēng)裕隆和福建奔馳兩家合資企業(yè)外，全部為本土品牌車企。（國四平板車）
　　工信部同時(shí)公布了“關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知（征求意見稿）”，對平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的企業(yè)擬采取多項(xiàng)懲罰措施，包括：公開通報(bào)、暫停受理新產(chǎn)品申報(bào)、暫停生產(chǎn)項(xiàng)目的新建擴(kuò)建審批等。
　　工信部表示，此舉旨在促進(jìn)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用和推廣，加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，確保2015年乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（平板運(yùn)輸車）

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